按照由簡單到復(fù)雜的步驟去排除：先檢查油品是否合格，應(yīng)使用品質(zhì)合格的燃油;檢查發(fā)動機各缸是否正常工作，經(jīng)檢查各缸均工作正常;檢查燃油壓力是否過低，回油量是否過大，回油閥壓力是否足夠，因此檢查回油閥;檢查氣門間隙，按照相關(guān)工程起重發(fā)動機氣門間隙的容許范圍調(diào)整進、排氣門間隙;再按該機噴油定時及燃油量的調(diào)定說明，調(diào)整噴油定時及燃油量。

　　完成上述檢查后再試機，發(fā)現(xiàn)i-iii擋操作時，排煙正常，而轉(zhuǎn)速和泵壓均低。iii擋操作時，制動器不動。采用手操縱油門控制連桿加油后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和大泵泵壓均有所升高，但有冒黑煙現(xiàn)象，可能是手動操縱油門控制連桿加油時，加油不均引起的冒黑煙。

　　于時再檢查制動器。首先，檢查制動器的電路部分，結(jié)果正常。拆開制動器，發(fā)現(xiàn)內(nèi)積污垢。檢查并清洗各部件，安裝已檢查過的制動器，再次試機，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象有所減輕。

　　再換上新的制動器，試機觀察各擋工作狀況，發(fā)動機轉(zhuǎn)速、泵壓及排煙均已正常。