國(guó)際大型商業(yè)銀行旗下一位資深船舶經(jīng)紀(jì)人向大智慧通訊社表示， 中國(guó)有太多企業(yè)處于熔盛重工這種狀況，在西方體制下其實(shí)就該進(jìn)入破產(chǎn)程序，但在中國(guó)會(huì)耗著，國(guó)有企業(yè)能靠政府輸血維持，但民營(yíng)企業(yè)更困難，破產(chǎn)岌岌可危。
***熔盛重工上半年預(yù)虧，拖欠工資和供應(yīng)商貨款***
上述船舶經(jīng)紀(jì)人指出，業(yè)內(nèi)早已知曉熔盛重工資金緊張問(wèn)題，民營(yíng)船企普遍面臨這種壓力，熔盛重工拖欠工人工資和國(guó)內(nèi)供應(yīng)商資金也屬于無(wú)奈，"中國(guó)船廠工人罷工最近兩年時(shí)有發(fā)生"。
上述經(jīng)紀(jì)人對(duì)熔盛重工轉(zhuǎn)型海工也不看好，"熔盛重工自身擴(kuò)張?zhí)臁⒐芾砀簧�，從普通船舶轉(zhuǎn)型做高端海工存在很多挑戰(zhàn)，3.6億美元的單子能否盈利還很難說(shuō)，難以想象能短期內(nèi)轉(zhuǎn)型成功"。
熔盛重工在周五的公告中承認(rèn)，造船業(yè)上下游資金鏈緊張，公司延遲了向工人和供應(yīng)商付款，并預(yù)計(jì)2013年上半年公司虧損。公司正謀求轉(zhuǎn)型海工，并獲得主要股東張志熔資金輸血，其所控制公司周三(3日)簽署向熔盛重工授出2億元人民幣免息無(wú)抵押貸款作營(yíng)運(yùn)資金用途。
***造船行業(yè)困境：訂單價(jià)格難覆蓋成本***
挪威船級(jí)社市場(chǎng)分析師Pierre Pochard最近表示，不少船舶訂單價(jià)格在成本價(jià)格之下，政府為避免出現(xiàn)失業(yè)情況，出于維穩(wěn)等目的，會(huì)資助一些船廠在虧損中經(jīng)營(yíng)下去。
中國(guó)新造船指數(shù)上半年微漲15點(diǎn)，但仍舊在低谷，并且鋼材價(jià)格上半年大幅下降而航運(yùn)運(yùn)價(jià)仍舊疲弱，造船價(jià)格有進(jìn)一步下行的可能。
船廠困境在業(yè)績(jī)中已經(jīng)體現(xiàn)的非常明顯：中船股份是最早發(fā)布半年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)期的上市船企，公司預(yù)計(jì)虧損6000萬(wàn)元，而2012年公司就已經(jīng)虧損7605.18萬(wàn)元。
***資金鏈緊張緣于航運(yùn)業(yè)低迷***
上半年，中國(guó)上市航運(yùn)企業(yè)幾乎全面虧損，航運(yùn)經(jīng)營(yíng)狀況較2012年更加艱難。
中國(guó)船東協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張守國(guó)就曾一針見(jiàn)血地指出，目前航運(yùn)市場(chǎng)低迷，抄底投機(jī)造船會(huì)加劇運(yùn)力過(guò)剩壓力，延緩航運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇，不利于整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展，"目前造出來(lái)的船投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)就會(huì)虧損"。
2013 年以來(lái)，*ST鳳凰（000520.SZ）因?yàn)橥锨焚J款和利息，遭遇多家銀行訴訟追債，公司負(fù)債率高達(dá)115%，貸款抵押的30多艘船舶面臨被依法拍賣的風(fēng)險(xiǎn)，而*ST鳳凰董秘 李嘉華曾向大智慧通訊社表示，公司目前所有船舶的經(jīng)營(yíng)幾乎全部在虧損，"現(xiàn)在很大程度上，指望著航運(yùn)大行業(yè)好轉(zhuǎn)"。
中國(guó)船東協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張守國(guó)向大智慧通訊社表示，銀行都是嫌貧愛(ài)富，現(xiàn)在航運(yùn)業(yè)低迷，貸款有所收緊。
**附：熔盛重工危機(jī)過(guò)程
7月2日，有微博用戶稱，熔盛重工拖欠供應(yīng)商資金，南通生產(chǎn)基地機(jī)器被拿走，并有多個(gè)微博帳號(hào)發(fā)布工人圍堵大門(mén)圖片。熔盛重工7月3日股價(jià)大跌10.169%，7月4日股票停牌。
7月5日公司發(fā)布公告澄清，并沒(méi)有集團(tuán)分包商將船廠工人薪金攜帶私逃事件，也沒(méi)有供應(yīng)商因拖欠款項(xiàng)而從熔盛重工南通生產(chǎn)基地取走機(jī)器。
不過(guò)，熔盛重工承認(rèn)，造船業(yè)上下游資金鏈緊張，公司延遲了向工人和供應(yīng)商付款，同時(shí)因造船市場(chǎng)持續(xù)萎縮，船舶訂單及價(jià)格較去年同期仍大幅下跌，熔盛重工2013年上半年預(yù)計(jì)虧損。
熔盛重工于7月5日復(fù)牌，延續(xù)大跌，截至13：56，下跌13.21%，報(bào)0.92元。（
