在馬來西亞的河道上，游客們坐在全景觀光游船內(nèi)，透過大面積的通透鋼化玻璃，欣賞著沿岸風(fēng)光，而這艘游船，正是由德清縣的德清海德游艇有限公司制造。實(shí)際上，這家建成于2011年9月，去年正式投產(chǎn)的游艇公司已經(jīng)為新加坡、馬來西亞、新西蘭三個(gè)國(guó)家打造了10艘觀光游船，這些游船均已徜徉在異域河流上。
3月18日，記者走進(jìn)這家“新”公司，探尋他們生產(chǎn)的“新”產(chǎn)品為何會(huì)受到國(guó)外客戶青睞。在裝飾車間，停放著三艘完成基礎(chǔ)船身制造的觀光游船，工人們正在進(jìn)行內(nèi)飾裝修�！斑@1艘是發(fā)往新加坡的，還有2艘要發(fā)往馬來西亞�！焙５掠瓮Э偨�(jīng)理邱裕杰介紹道。內(nèi)飾軟包、環(huán)形沙發(fā)、防滑地板等裝飾已經(jīng)讓游船展示出一種豪華氣質(zhì)。
記者驚奇地發(fā)現(xiàn)，船篷采用的是不銹鋼框架，據(jù)邱裕杰介紹，這正是這款游船的其中一個(gè)亮點(diǎn)，與傳統(tǒng)的木頭、鋼管框架相比，不銹鋼框架有著高強(qiáng)度的特質(zhì)，而且能達(dá)到時(shí)尚、前衛(wèi)的造型效果，公司在前期研發(fā)中克服了弧度、硬度等難題。邱裕杰告訴記者，完成內(nèi)飾后，還將裝上雙曲面鋼化夾膠玻璃，也是一種工藝創(chuàng)新，不僅使船面更美觀，還能更好地滿足乘客的觀光需求。
要讓客戶滿意，光有外觀的創(chuàng)新當(dāng)然是不夠的，海德制造的游船做到了“內(nèi)外兼修”。游船上所用空調(diào)配備了防爆高容量動(dòng)力牽引蓄電池為其供電，保證了游船的綠色環(huán)保；采用加強(qiáng)材制造游船龍骨，龍骨安放密度高，極大地延長(zhǎng)了游船使用壽命。“這款產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。”邱裕杰自信滿滿地說道，他指的就是受到海外客戶追捧的通透式全景觀光游船，該船通過全體員工的努力并在德清港航局海事船檢的指導(dǎo)下順利完成，還通過了法國(guó)船級(jí)社認(rèn)證。
除了外銷游船、游艇，海德也在積極開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。在車間里，幾艘來自杭州西溪濕地的仿古船正在進(jìn)行例行維護(hù)保養(yǎng)，據(jù)介紹，已經(jīng)有300萬元的仿古游船訂單排在了海德公司下半年安排上。此外，蘇北的濕地景區(qū)、貴州的古鎮(zhèn)、新疆的濕地景區(qū)都能夠看到海德制造的觀光游船。
“質(zhì)量是關(guān)鍵，還要抓好游船的每個(gè)細(xì)節(jié)。”邱裕杰道出海德游艇爭(zhēng)取市場(chǎng)的法寶。他記得很清楚，2011年9月海德游艇剛剛成立時(shí)，只有3名員工，去年上半年剛投產(chǎn)時(shí)還得找來福建、大連、廣東的游艇界朋友幫忙完成訂單。就是這么一家尚處在創(chuàng)業(yè)初期的公司，在投產(chǎn)第一年就完成了2000萬元訂單。
如今，有30多個(gè)工人在生產(chǎn)車間忙碌著，公司訂單也已經(jīng)排到了4月底，初戰(zhàn)告捷讓邱裕杰對(duì)公司在這個(gè)“漂浮在水上的黃金行業(yè)”的征程充滿信心，因?yàn)樗私馐袌?chǎng)需求，而專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、敬業(yè)的制造人員也讓海德有能力建造高質(zhì)量的游船、游艇。
