本站訊（通訊員 張龍）3月18~20日，我校舉辦了深海油氣采輸技術(shù)與安全國際學(xué)術(shù)研討會。中國海洋工程學(xué)會副理事長、天津大學(xué)副校長余建星出席會議并做主題報告“海洋工程結(jié)構(gòu)失效機理及可靠性研究”。



　　美國Transocean公司海洋工程首席工程師張少哲、美國Novellant（能威）公司總經(jīng)理高健、加拿大菲爾公司主任工程師SENG. PhD、新加坡謝克斯特公司主任工程師周全智、天津二十冶建設(shè)有限公司總工程師朱桁、天津中際裝備制造有限公司總工程師徐蘭柱及來自中國海洋石油工程設(shè)計公司、中科院力學(xué)研究所、天津大學(xué)建工學(xué)院船舶與海洋工程系、土木工程系、機械學(xué)院力學(xué)系、材料學(xué)院金屬材料系等一批知名專家學(xué)者參加了會議。

　　會議期間，與會人員討論了移動式近海鉆井裝置（MODU）、海洋工程動力定位能力、井噴系統(tǒng)、海底（液體）涌流能力、海底管道屈曲傳播和止屈、海洋工程結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可靠性等一系列學(xué)術(shù)問題。

　　與會的國內(nèi)外專家對我校在海洋工程方面所取得的學(xué)術(shù)及科研成果表示了肯定，并希望今后能進一步擴大與天津大學(xué)的合作。

　　張少哲，美國Transocean公司海洋工程首席工程師，本科畢業(yè)于天津大學(xué)船舶與海洋工程系，休斯頓大學(xué)獲博士學(xué)位，曾在美國船級社工作。在2010年的墨西哥灣“深水地平線”溢油事故中，由張少哲帶領(lǐng)的技術(shù)團隊成功解決了漏油封堵問題。美國Transocean公司，是全球最大的海上和深海鉆井承包商，擁有136座海洋平臺，深海鉆井裝置占全球總數(shù)的約30%。

　　高健，美國Novellant（能威）公司總經(jīng)理，本科畢業(yè)于清華大學(xué)，美國德州A&M大學(xué)獲博士學(xué)位，曾參加多個重大項目的結(jié)構(gòu)設(shè)計工作，成為深水導(dǎo)管架、順應(yīng)塔設(shè)計及海上安裝方面的專家。