日前，由中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司研發(fā)的81K雙燃料散貨船科研項(xiàng)目獲得英國船級(jí)社（LR）頒布的AIP（基本設(shè)計(jì)）認(rèn)可證書。 
　　該項(xiàng)目為中遠(yuǎn)船務(wù)船舶設(shè)計(jì)中心聯(lián)合英國船級(jí)社、GOODEN UNION船東，成功研發(fā)的一型綠色環(huán)保船型雙燃料散貨船。船型滿足IMO（國際海事組織）、IGC（國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則）、IGF（國際氣體燃料動(dòng)力船檢驗(yàn)指南）等相關(guān)規(guī)范規(guī)則關(guān)于對(duì)有害物質(zhì)排放要求。適用對(duì)象為雙燃料低速二沖程柴油機(jī)和雙燃料中速四沖程發(fā)電機(jī)，通過對(duì)LNG（液化天然氣）儲(chǔ)氣罐的選型配置與管路的安全設(shè)計(jì)、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置、IMOC型儲(chǔ)氣罐的甲板布置，在ECA（排放控制區(qū)）內(nèi)燃用。與其它船用燃料相比，LNG燃料最主要的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)環(huán)境的影響較小，排放量最小。可以減少10%至20%的CO2（二氧化碳）排放量，90%的NOX（氮氧化物）排放量，100%的硫化物和顆粒物排放。 
　　該項(xiàng)目EEDI（船舶設(shè)計(jì)能效指數(shù)）指標(biāo)在節(jié)能環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到國際先進(jìn)水平。目前設(shè)計(jì)圖紙已通過英國船級(jí)社審核，具備承接新船訂單條件。