新梯難產(chǎn)
業(yè)主爬樓300天后，終湊錢買來(lái)“智能”梯
2011年5月，陽(yáng)光舜城(小區(qū)網(wǎng) 論壇)中六區(qū)2號(hào)樓電梯在使用了12年后，終于宣告“壽終正寢”。 從2010年起，該電梯就開(kāi)始故障頻出，一年要壞14次，中間還曾出過(guò)兩次大的故障，花費(fèi)9700元都未修好。電梯徹底報(bào)廢后，如何更換新梯也即刻提上日程。但令大家始料未及的是，更換一部電梯前后竟耗時(shí)近300天。
“誰(shuí)出錢，誰(shuí)使用�！标�(yáng)光舜城中六區(qū)2號(hào)樓業(yè)主周先生說(shuō)，顯示公平原則是電梯安裝“智能刷卡”系統(tǒng)的初衷，也是解決業(yè)主之間分歧的最好辦法。全體業(yè)主之間也形成一種“默契”，無(wú)卡業(yè)主都很自覺(jué)地選擇步行爬樓。盡管智能刷卡電梯要比普通電梯多花兩三萬(wàn)的成本，但同時(shí)讓業(yè)主們無(wú)形中更懂得愛(ài)護(hù)電梯，也延長(zhǎng)了電梯使用壽命。自從新梯安裝一年多來(lái)，一直運(yùn)行良好未發(fā)生過(guò)任何故障。
記者調(diào)查
老電梯邁入集中報(bào)廢期，更換新梯費(fèi)用難出
據(jù)了解，濟(jì)南上世紀(jì)90年代中后期安裝的首批電梯普遍運(yùn)行超過(guò)十二三年，已邁入“老齡化”階段，技術(shù)落后零件老化嚴(yán)重，不少已經(jīng)進(jìn)入了報(bào)廢“年齡”。
一旦電梯面臨報(bào)廢情況，更換新梯該由誰(shuí)來(lái)埋單？這是濟(jì)南不少小區(qū)即將面臨的問(wèn)題。目前，小區(qū)物業(yè)每年都會(huì)支付數(shù)千元的單部電梯維保費(fèi)用給維保公司，但僅夠支付電梯簡(jiǎn)單維修和保養(yǎng)，往往連大修一次的錢都不夠，更不用提花費(fèi)二三十萬(wàn)元進(jìn)行整梯更換。
很多有著公共維修基金的小區(qū)，則寄希望于購(gòu)房時(shí)一次性繳納的公共維修基金。根據(jù)2010年出臺(tái)的《濟(jì)南市住宅專項(xiàng)維修資金管理辦法》，電梯因故障停運(yùn)，需要立即進(jìn)行維修和更新、改造時(shí)，維修資金使用按規(guī)定辦理。在經(jīng)三分之二業(yè)主同意后，便可以動(dòng)用維修基金更換電梯。
但記者了解到，在征求業(yè)主意見(jiàn)時(shí)，物業(yè)或業(yè)委會(huì)同樣遭遇到征集簽字難題。2010年前購(gòu)房的業(yè)主，按規(guī)定分戶賬面住宅專項(xiàng)維修資金比例為購(gòu)房款的3%，余額不足首期交存額30%后還要續(xù)交。而更換一部電梯動(dòng)輒二三十萬(wàn)元，公共維修基金將被花掉大半，日后再進(jìn)行各項(xiàng)維修時(shí)難免會(huì)資金不足，這也導(dǎo)致不少業(yè)主明確表示不愿動(dòng)用這筆錢。
而沒(méi)有公共維修基金的小區(qū)，電梯出故障需要大修或更換只能依靠業(yè)主自主集資。另外，不少小區(qū)由于公共維修基金繳納不足，不夠的部分仍要由業(yè)主來(lái)分?jǐn)偂?/P>
部門說(shuō)法
更換新梯可借鑒“陽(yáng)光舜城”模式
“‘老齡化’電梯如何更換，是目前困擾濟(jì)南不少小區(qū)的難題�！睗�(jì)南市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備處相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，小區(qū)電梯在產(chǎn)權(quán)上應(yīng)屬于全體業(yè)主共有，電梯維修更換費(fèi)用也應(yīng)由產(chǎn)權(quán)人分?jǐn)�。物業(yè)只能受委托進(jìn)行維護(hù)管理，維修花費(fèi)較少可以適當(dāng)從物業(yè)費(fèi)中抽取，但一旦遇到電梯需要大修或更換等問(wèn)題，最終還得由業(yè)主來(lái)分?jǐn)偂榻鉀Q電梯報(bào)廢后的更換所需費(fèi)用，建議有關(guān)部門探索在商品房交易中設(shè)立電梯運(yùn)行專項(xiàng)基金來(lái)解決。
該負(fù)責(zé)人認(rèn)為陽(yáng)光舜城小區(qū)中六區(qū)2號(hào)樓安裝的“智能刷卡”電梯，采用“誰(shuí)交錢誰(shuí)刷卡”的方式，可解決業(yè)主在分?jǐn)傎M(fèi)用時(shí)產(chǎn)生的分歧，既讓住在低層的業(yè)主有權(quán)拒絕交費(fèi)，對(duì)已交費(fèi)業(yè)主而言又很公平，對(duì)目前濟(jì)南想要更換電梯的小區(qū)而言具有借鑒意義。
相關(guān)背景
我國(guó)擬實(shí)行電梯報(bào)廢制度
出了問(wèn)題的老舊電梯，今后或?qū)⒉荒茉賻Р∵\(yùn)行了，該報(bào)廢一律全部報(bào)廢。據(jù)了解，6月26日，特種設(shè)備安全法草案提交全國(guó)人大三審，要求建立對(duì)特種設(shè)備整個(gè)生命周期完整信息記錄的“身份證”制度，缺陷特種設(shè)備召回制度，及存在嚴(yán)重事故隱患特種設(shè)備的報(bào)廢制度。
草案指出，電梯投入使用后，電梯制造單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其安全運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查和了解；發(fā)現(xiàn)電梯存在嚴(yán)重事故隱患時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知電梯使用單位，并向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門報(bào)告；電梯存在嚴(yán)重事患，無(wú)改造、修理價(jià)值，或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的，應(yīng)依法報(bào)廢。
