昨日，記者從平安人壽無(wú)錫分公司了解到，他們剛處理完一件理賠案件，案件中的受害者是初中生小朱――在去年的一次電梯事故中，電梯門(mén)突然內(nèi)倒，致小朱跌入電梯井不省人事，經(jīng)過(guò)9個(gè)月的治療終因傷勢(shì)過(guò)重在上個(gè)月中旬離開(kāi)了人世。目前小朱家人尚無(wú)法走出悲痛的陰影。本報(bào)曾多次關(guān)注過(guò)電梯安全事故，而這次是少見(jiàn)的電梯門(mén)倒引起事故，其中的安全教訓(xùn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題不容忽視。

少見(jiàn)！
電梯門(mén)倒了，少年不幸身亡

    據(jù)保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)理賠人員介紹，去年10月的一天，小朱和父親在書(shū)店4樓電梯門(mén)口突遇意外。當(dāng)時(shí)，電梯并不停在4樓，電梯門(mén)是閉合的，而當(dāng)小朱碰到電梯門(mén)的時(shí)候，電梯門(mén)發(fā)生了內(nèi)倒，小朱因慣性沖入電梯井，并從4樓墜落到底樓，渾身是血。小朱立即被120救護(hù)車(chē)送往醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院初步檢查，小朱多處骨折，更嚴(yán)重的是出現(xiàn)原發(fā)性腦干受傷，于是在醫(yī)院的建議下轉(zhuǎn)至上海一家醫(yī)院治療�？上У氖�，大半年后，小朱的生命仍未能被挽留，于上個(gè)月中旬離開(kāi)了人世。
    保險(xiǎn)公司人員說(shuō)，小朱在世的時(shí)候，他父親為他購(gòu)買(mǎi)了人壽險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司一拿到理賠材料就立即進(jìn)行審核和調(diào)查，用了兩天時(shí)間完成了理賠手續(xù)，賠付了身故保險(xiǎn)金9.8萬(wàn)余元。

電梯事故保險(xiǎn)理賠在無(wú)錫接近“真空”

    “孩子身故時(shí)還是未成年人，按照國(guó)家規(guī)定，未成年人保險(xiǎn)最高理賠有限額。受害人家屬在這大半年內(nèi)給孩子治療肯定花了高昂的醫(yī)療費(fèi)，這些錢(qián)對(duì)受害人家庭只能算一點(diǎn)點(diǎn)小安慰�！北ｋU(xiǎn)公司人員表示，這件案例是今年以來(lái)最讓人痛惜的案件之一，因?yàn)槭聦?shí)上有關(guān)電梯事故的保險(xiǎn)案件非常少。
    據(jù)悉，由于電梯安全責(zé)任險(xiǎn)在無(wú)錫尚沒(méi)有鋪開(kāi)，只有極少的單位投保電梯責(zé)任險(xiǎn)，另外市民投保意外險(xiǎn)的比例也不高，因此一旦發(fā)生電梯傷亡事故后，受害者及其家屬尋求保險(xiǎn)理賠的案例在無(wú)錫比較罕見(jiàn)。昨日，記者聯(lián)系到受害人親屬，親屬依然沉浸在悲痛中，她向記者確認(rèn)了該事實(shí)，但不愿多談事情的細(xì)節(jié)，稱目前善后事宜還在處理當(dāng)中。
    記者網(wǎng)絡(luò)搜索了一下發(fā)現(xiàn)，今年無(wú)錫發(fā)生多起電梯事故。就在小朱去世的當(dāng)月，6月23日晚南長(zhǎng)區(qū)金匱苑小區(qū)31幢樓的電梯突然從16樓掉到了1樓和2樓之間，3人被困近1小時(shí)，所幸性命無(wú)虞。同一天下午，蠡湖一號(hào)小區(qū)內(nèi)發(fā)生電梯墜落事件，電梯轎廂到1樓后快速下降，摔在了負(fù)一層，造成兩人受傷，其中一人傷勢(shì)比較嚴(yán)重，多處骨折。今年2月，在錫澄路欣惠路路口附近一小區(qū)內(nèi)，也發(fā)生一起12人乘坐電梯、被同時(shí)困在電梯內(nèi)的事故。
    除此之外，市民反映的電梯不安全狀況也有不少。據(jù)夏女士反映，她所住的東 某安置房小區(qū)內(nèi)一幢樓，才建成3年左右，但電梯時(shí)常發(fā)出很大的雜音，像零件和纜繩摩擦聲，嚇得整棟樓的住戶都不敢乘坐電梯。濱湖區(qū)新梁溪人家的張女士也表示，時(shí)常遇到電梯門(mén)開(kāi)不了或關(guān)不上等問(wèn)題，雖然物業(yè)很熱心來(lái)維修，但這電梯還是成了心中一個(gè)“疙瘩”。
    無(wú)錫網(wǎng)友也經(jīng)常發(fā)微博敘述自己遭遇的電梯驚魂事件，“今天走運(yùn)，剛才乘電梯上樓（公司在18樓）的時(shí)候突遇電梯下墜，后在13樓停住了。幸好當(dāng)時(shí)里面有個(gè)工作人員協(xié)助我們一起下來(lái)了！”
    最近網(wǎng)上傳開(kāi)的“中國(guó)式擠電梯”現(xiàn)象也著實(shí)讓市民們捏了把汗，因?yàn)闊o(wú)錫也有很多電梯每天都在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。一些網(wǎng)民還總結(jié)、轉(zhuǎn)發(fā)電梯事故的自救辦法。

小心！
電梯門(mén)不是墻，“耐力”只有30公斤

    通過(guò)小朱的不幸，我們知道電梯門(mén)不是墻，在等電梯時(shí)碰著、乃至倚靠電梯門(mén)都十分危險(xiǎn)，但是究竟有多危險(xiǎn)？
    昨日，記者走訪了有關(guān)專家了解到，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》已經(jīng)實(shí)行了十年，標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的電梯門(mén)的承受能力沒(méi)有我們想象的那么大。專家給出這樣一個(gè)數(shù)據(jù)：在電梯外等電梯的時(shí)候，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電梯門(mén)的承重力只有30公斤，這也就意味著一個(gè)成年男性，一旦遇用力推搡、沖撞等動(dòng)作，都能十分容易將門(mén)打開(kāi)。同時(shí)，電梯門(mén)閉合時(shí)產(chǎn)生的力有150牛頓，約合15公斤，在運(yùn)行的時(shí)候，電梯內(nèi)門(mén)承受力只有區(qū)區(qū)50牛頓，約合5公斤（該標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)則為2500牛頓，約合250公斤），“這樣設(shè)計(jì)的原因，主要是為了防止電梯門(mén)夾人，所以閉合力很小�！�
    正因?yàn)閲?guó)家標(biāo)準(zhǔn)如此制定，在電梯門(mén)發(fā)生事故后，只要電梯生產(chǎn)廠家按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)、電梯質(zhì)量合格，在認(rèn)定事故責(zé)任的時(shí)候，電梯生產(chǎn)廠家、電梯安裝維修保養(yǎng)單位往往得以免責(zé)。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)明顯過(guò)低2016年才可能更改

    專家還介紹說(shuō)，在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行最初，“電梯門(mén)只有30公斤的承受力”就有不少專家質(zhì)疑過(guò)是否太低，為此，國(guó)家相關(guān)部門(mén)又進(jìn)一步推出了針對(duì)此項(xiàng)異議的7號(hào)解釋文件。但即使這樣，仍留下很多業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心的問(wèn)題：一旦人在轎廂內(nèi)把門(mén)扒開(kāi)了，轎廂和井道中間還有縫隙，這個(gè)縫隙規(guī)定是150毫米之內(nèi)，不過(guò)幼童容易鉆過(guò)去，這樣就掉入井道里面去了，十分危險(xiǎn)�！�
    事實(shí)上，近年來(lái)歐洲也發(fā)生多起電梯門(mén)內(nèi)倒或外倒，造成人員墜落井道傷亡的事故，有報(bào)道說(shuō)，歐洲預(yù)備在明年重新修改該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，將電梯門(mén)承受力提高至100公斤，針對(duì)轎廂與井道之間的縫隙，要從150毫米縮小至100毫米，這樣幼童就不會(huì)輕而易舉扒開(kāi)門(mén)、再掉入井道之內(nèi)。
    具體到我國(guó)更改電梯門(mén)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)要到2016年。尤其值得注意的是，現(xiàn)行的30公斤標(biāo)準(zhǔn)，還是針對(duì)2003年標(biāo)準(zhǔn)施行之后的新電梯，在2003年之前的電梯可能還達(dá)不到該標(biāo)準(zhǔn)。因此，如果在等電梯時(shí)，或者在轎廂中乘坐電梯，千萬(wàn)不能觸碰、倚靠電梯門(mén)。
    采訪中，記者注意到，在國(guó)外此類(lèi)事件的處理中，公共場(chǎng)所都有監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)乘客有推擠、倚靠電梯門(mén)的危險(xiǎn)動(dòng)作、特別是小孩有此行為時(shí)，都會(huì)及時(shí)處理。這是因?yàn)檫@些國(guó)家特別強(qiáng)調(diào)電梯使用單位對(duì)電梯的管理有主體責(zé)任，尤其是在人群集中地方的電梯，需要有專人引導(dǎo)、分流。
    據(jù)悉，全國(guó)有220萬(wàn)臺(tái)電梯，無(wú)錫則有4500臺(tái)電梯，去年一年全國(guó)發(fā)生造成人員死亡的電梯事故40余起，雖然概率不高，但都是性命攸關(guān)的大事，所以電梯安全事件一再被關(guān)注。今年6月29日《特種設(shè)備安全法》剛剛通過(guò)，將于2014年1月1日實(shí)施，根據(jù)這一法規(guī)，將加大違法行為懲處力度，明確安全責(zé)任主體防“踢皮球”，重點(diǎn)監(jiān)管公共場(chǎng)所電梯。
    此外，近日國(guó)家相關(guān)部門(mén)也正在醞釀關(guān)于電梯責(zé)任險(xiǎn)的事宜。無(wú)錫質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全監(jiān)察處相關(guān)人士告訴記者，全國(guó)將在江蘇、廣東兩省進(jìn)行試點(diǎn)，在廣東，電梯第三方責(zé)任險(xiǎn)賠付金額大約是100萬(wàn)元/人，每年保費(fèi)在100至150元/臺(tái)，跟汽車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)模式差不多。電梯使用單位、維保單位、檢驗(yàn)單位三方共同參保，“賠償時(shí)候，先賠付再說(shuō)，具體的賠付額度各方面還在談。”在無(wú)錫，最高賠付的金額可能在30萬(wàn)元/人左右，但是有關(guān)專家也質(zhì)疑這一最高賠付額度，“畢竟統(tǒng)一額度，實(shí)施起來(lái)還是有不公平的地方所在，有的電梯使用率高，有的電梯使用率很低，尤其是公共場(chǎng)所的電梯，使用率尤其高，在賠付額度和具體參保額度上，都應(yīng)該相應(yīng)調(diào)整。”
（晚報(bào)記者 巫曉凌 沐同 實(shí)習(xí)生 張雨婷）

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電梯乘坐小貼士和口訣

    第一，當(dāng)電梯門(mén)打開(kāi)時(shí)，不要著急進(jìn)入，仔細(xì)看看電梯是否有來(lái)，防止一腳踏空。不要乘坐“超重”的電梯，更不要乘坐“超齡”和不符合使用標(biāo)準(zhǔn)的電梯，這類(lèi)電梯安全隱患多。
    第二，進(jìn)入電梯后不要在電梯內(nèi)亂蹦亂跳，上下電梯時(shí)更不要相互推擠。
    第三，當(dāng)電梯因故停止運(yùn)行后，立即用電梯內(nèi)的報(bào)警裝置，如警鈴、對(duì)講機(jī)或者電話等與外部聯(lián)系，在此期間需鎮(zhèn)靜，如此可以減少耗氧量，防止在密閉空間中窒息。
    第四，若報(bào)警無(wú)效，可以間歇地拍打電梯門(mén)呼救，以保持體力。最重要的是，不可強(qiáng)行扒門(mén)、砸門(mén)，這樣容易增加電梯突然下墜的幾率。
    急救口訣：電梯突停莫害怕，電話急救門(mén)拍打。配合救援要聽(tīng)話，層層按鍵快按下。頭背緊貼電梯壁，手抱脖頸半蹲下。