據(jù)介紹，大連港集裝箱碼頭上的堆場設(shè)備耗能量較大。為降低能耗，大連港先后投資1億6千萬元實施“油改電”工程，集裝箱運營成本從過去每標準箱7元錢，降到現(xiàn)在的3元錢，場地噪音和勞動強度也大幅降低。

記者在大連港集裝箱碼頭公司三期泊位上看到，泊位上的一些場橋機已經(jīng)改用電力驅(qū)動。目前，該項技術(shù)的先進性、安全性和節(jié)能性在國內(nèi)各港口中都名列前茅。

大連港集裝箱發(fā)展公司副總經(jīng)理黃曉告訴記者，將研究和應(yīng)用鋰電池技術(shù)在場橋中的應(yīng)用，既滿足了節(jié)電的要求，又能充分滿足了生產(chǎn)需求。

除了實施“油改電”、海水源熱泵、太陽能照明等節(jié)能改造以外，大連港還通過資源的減量和再利用降低能耗。同時在雜貨碼頭采取污水處理再利用措施，將港區(qū)污水處理廠每天產(chǎn)生的中水，噴灑在碼頭作業(yè)區(qū)和港內(nèi)通行的道路上，減少裝卸易產(chǎn)生粉塵貨物時產(chǎn)生的污染。

此外，在礦石碼頭，工作人員避開用電高峰，讓大型卸船機在夜間工作運行。不僅緩解了用電高峰期的能耗，夜間工作還可以享受半價優(yōu)惠，節(jié)省了用電費用。