沒(méi)有船帆，也沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的“星球太陽(yáng)能”號(hào)雙體船18日駛?cè)爰~約港，繼續(xù)一項(xiàng)關(guān)于氣候變化影響墨西哥灣暖流的科研項(xiàng)目。

  “星球太陽(yáng)能”當(dāng)天出現(xiàn)在紐約公眾視野中時(shí)，收起太陽(yáng)能板。不過(guò)，這艘雙體船在航行中會(huì)像鳥(niǎo)兒的翅膀一樣完全伸展太陽(yáng)能板，以便充分吸收能量。

  這艘重90噸的雙體船由瑞士政府資助建造，全長(zhǎng)35米，航行中完全由太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，是現(xiàn)階段世界上最大的太陽(yáng)能船只。

  “星球太陽(yáng)能”先前以每小時(shí)5海里的平均速度在584天時(shí)間里航行6萬(wàn)公里，于2012年5月完成環(huán)球航行，是第一艘環(huán)游地球的太陽(yáng)能船。

  這艘雙體船的法國(guó)籍船長(zhǎng)杰拉爾德·達(dá)波維勒說(shuō)，兩個(gè)月前，“星球太陽(yáng)能”從法國(guó)拉西約塔啟程，開(kāi)始這項(xiàng)新的研究項(xiàng)目�！斑@艘船沒(méi)有停在某個(gè)海港變成博物館，而是迎來(lái)‘第二春’……我們現(xiàn)在的主要目標(biāo)是研究墨西哥灣暖流�！�