德國勞氏船級社近日指出，船舶維護(hù)費用占據(jù)了船舶營運總費用的20%比例；獨立媒體人士也分析指出，近期所有類型船只的維修和保養(yǎng)費用都在增長。船舶的維修和保養(yǎng)成本，不同的船型具有較大的差異性。 

德國勞氏船級社在不久前漢堡召開的交流論壇上，將船舶維護(hù)與保養(yǎng)提為議事日程，邀請船東代表討論船舶維護(hù)成本策略。有市場人士指出，當(dāng)前有些船公司更愿意延遲進(jìn)行船只維護(hù)和安裝新設(shè)備，這將危害船舶安全和環(huán)境。為此，德勞提出了一個聰明的“狀態(tài)檢修”(CBM)方法，為船東、主機(jī)商和狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)制造商提供量身定制方案。